Fred Vasseur schlägt zurück auf Lewis Hamiltons „nutzloses“ Urteil im Qualifying in Ungarn

Nachdem Lewis Hamilton in der zweiten Runde des Qualifyings vor dem Großen Preis von Belgien ausschied, bezeichnete er sich selbst als „nutzlos“ und sagte Ferrari, sie sollten wahrscheinlich den Fahrer austauschen.

Doch der Teamchef der Scuderia, Fred Vasseur, ist anderer Meinung: Es war eine Session, in der nur wenige Zehntel den Unterschied ausmachten, und er glaubt, dass das Team daraus lernen kann.

Ferrari-Chef Fred Vasseur verteidigt Lewis Hamilton in Ungarn

Nachdem er sich für den Großen Preis von Ungarn als Zwölfter qualifiziert hatte – ein Qualifying, bei dem sein Teamkollege Charles Leclerc eine souveräne Pole-Position errang – war Lewis Hamilton völlig niedergeschlagen.

„Jedes Mal bin ich allein“, sagte der frustrierte Fahrer gegenüber Sky Sports, als sein Teamkollege ins Q3 weiterfuhr.

„Ich bin nutzlos, absolut nutzlos.

„Das Team hat kein Problem, Sie haben gesehen, dass das Auto auf der Pole steht. Sie müssen wahrscheinlich den Fahrer wechseln.“

Zu Beginn dieses Wochenendes sprach Hamilton ausführlich über die Schwierigkeiten, sich in das Ferrari-Team einzufügen, und darüber, wie sehr er sich auf die Sommerpause freue, und sei es nur, um einen Moment Zeit zu haben, seine Gedanken zu sammeln.

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Im Gespräch mit Sky Sport Italia fand Fred Vasseur sowohl Lob für Charles Leclerc als auch motivierende Worte für Lewis Hamilton.

Zu Leclercs 27. Pole Position erklärte Vasseur: „Das war die härteste Pole, die wir je erreicht haben. Wir hatten in dieser Saison immer Probleme, die Reifen ins richtige Fenster zu bekommen, und wir wären im Q2 fast rausgeflogen.“

„Wir haben um eine Zehntelsekunde überlebt. Charles hat es endlich geschafft, die Reifen aufzuziehen.

„Alles ist so empfindlich, zwischen dem ersten und dem zehnten Platz ist der Abstand winzig. Am Ende waren alle am Limit.“

„Es gab viele Höhen und Tiefen, aber am Ende waren wir stärker als erwartet. Wir müssen uns daran erinnern, wie schwierig diese Sitzung war, und wir müssen daraus für die Zukunft lernen.“

Während Leclerc ausführlich über die plötzlichen Änderungen der Strecken- und Wetterbedingungen zwischen Q2 und Q3 sprach, die zum allgemeinen Tempoverlust des Feldes beitrugen, kam Hamilton nicht so weit. Er erreichte höchstens den 12. Platz.

Ein Teil des Problems, erklärt Vasseur, tritt in der Out-Lap auf.

„Wir wissen, dass die Out-Lap entscheidend ist“, sagte der Scuderia-Chef.

„Wenn die Reifen in Kurve 1 überhitzen, riskieren Sie am Ende der Runde Probleme oder Sie rutschen einfach zu stark.

„Hamilton war im Q2 draußen, Charles hat es gerade noch geschafft. Lewis hat es um ein paar Hundertstel verpasst, aber die Outlap zu meistern, ist immer schwierig.“

„Natürlich ist er frustriert, aber es waren nur ein paar Zehntel, die den Unterschied ausmachten.

„Es ist schade. Wir müssen daraus lernen: Das Ergebnis ist gut, aber wir dürfen uns nicht auf unseren Lorbeeren ausruhen.“

Darüber hinaus ist Vasseur von Ferraris Renntempo-Simulation überzeugt und behauptet, dass das sich aufbäumende Pferd darin mit dem McLaren-Duo vergleichbar sei.

Leclerc wird heute von der Pole-Position aus einen Vorteil im Feld haben, aber wird Hamilton in der Lage sein, sich wieder in die Punkte vorzukämpfen?

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